La référence n'est plus commercialisée actuellement.
Fiche technique
Longueur 267mm Envergure 327mm.
Le Do 18 avait été initialement construit comme le long courrier transatlantique pour la Lufthansa, mais dès 1938, il a ,été introduit dans les unités de surveillance des côtes de la Luftwafe. La plus importante série a été la version de reconnaissance armée Do 18-G, utilisée également pour les sauvetages en mer. Propulsé par deux moteurs Jumo 205D, il atteignait une vitesse maximale de 260Km/h.
Dispo 24/48 h 
