La construction de nouveaux cuirassés et porte-avions atteignant une vitesse dépassant les 30 noeuds a entrainé la nécessité de disposer de nouveaux destroyers plus modernes pouvant atteindre 38 noeuds. Le Général Ship Board, responsable des planifications a donc décidé dès janvier 1940 l'étude d'un nouveau destroyer avec cinq tourelles de 127 et dix tubes lance-torpilles.
Dispo 24/48 h 
